Normas básicas para
conducir por Madrid
- Un carril derecho cerrado
por obras es un juego para ver cuánta
gente se puede colar adelantándote por
la derecha mientras tú estás en el
carril izquierdo esperando a que la gente
en cuestión se meta antes de tragarse
los conos naranjas.
- Los intermitentes revelarán
a los demás conductores tu próximo
movimiento. Un auténtico conductor
madrileño jamás los usa.
- Bajo ninguna circunstancia
dejarás distancia de seguridad entre tú
y el coche de enfrente, o ese espacio lo
llenará otro y te pondrá en una
situación aún más peligrosa.
- Atravesar dos o más
carriles de un golpe se considera "seguir
la corriente".
- Cuanto más rápido
atravieses un semáforo en rojo, menos
posibilidades hay de que te la pegues.
- Siempre hay que frenar lo
más tarde y bruscamente que sea posible,
para asegurarse de que el ABS entre en
funcionamiento y te de un agradable y
relajante masaje en el pie cuando el
pedal de freno se sacude. Los que no
tengáis ABS, es una oportunidad para
estirar las piernas.
- Los nuevos paneles
electrónicos de avisos de circulación
no están ahí para proporcionar
información útil. Sólo los han puesto
para que Madrid parezca que tiene
tecnología avanzada y para que no veas
el coche radar que hay aparcado en la
mediana.
- Recuerda que no existe el
concepto de "atajo" en Madrid
durante las horas punta.
- Tirar basura a la carretera
le añade variedad al paisaje, impide que
la basura existente se sienta sola y les
da a los ecologistas algo que limpiar.
- Aprende a dar fuertes
bandazos. Madrid es la capital de la
conducción en slalom a alta velocidad
gracias a nuestro Ayuntamiento, que abre
zanjas en lugares clave para poner a
prueba los reflejos de los conductores y
mantenerlos alerta.
- En Madrid es tradicional
darle bocinazos a los coches que no se
mueven en el mismo instante en que el
semáforo se pone verde.
- Recuerda que el objetivo de
todo conductor de Madrid es llegar
primero, por cualesquiera medios que sean
necesarios.
- Las auténticas conductoras
madrileñas son capaces de ponerse las
medias y darse sombra de ojos a 120 por
hora en tráfico denso.
- Todos los conductores
madrileños están obligados a utilizar
un teléfono móvil mientras conducen.
Así es más fácil llamar al 092 cuando
chocan con alguien, y la Policía
Municipal puede responder más rápido y
bloquear dos o más carriles,
especialmente en hora punta.
- Niebla espesa y lluvia no
son razones para dejar de seguir
cualquiera de las normas previamente
mencionadas. Estas condiciones
meteorológicas son la forma que tiene
Dios de asegurar el bienestar económico
de chapistas, desguaces y vendedores de
coches nuevos.
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